Elavtal + elbil
Bästa elavtalet
för dig med elbil.
Kort svar: timpris — om bilens laddning går att styra till billiga timmar. Här är varför, vad det är värt i kronor, och vad du ska kräva av avtalet innan du byter.
Annonslänk
Timpris + appen som
styr laddningen.
Tibber är timprisavtalet med laddstyrningen inbyggd: appen schemalägger bilens laddning till dygnets billigaste timmar, och du ser förbrukningen per timme. Ingen bindningstid.
Varför timpris vinner för elbilsägare
En elbil som kör 1 500 mil per år drar cirka 3 000 kWh hemma — hemmets största enskilda last, och den enda stora last som sällan bryr sig om när den sker. Med rörligt månadspris kostar natten lika mycket som kvällen på din faktura. Med timpris betalar du nattens låga spotpris — om laddningen faktiskt sker då.
Räkneexempel: flyttas 3 000 kWh laddning till timmar som i snitt är 1 kr/kWh billigare än kvällens pristopp handlar det om i storleksordningen 3 000 kr per år. Antagandena är medvetet grova — hela kalkylen finns i guiden Timpris eller rörligt?
Tre krav på avtalet
- Priset ska sättas per timme (eller kvart). Utan det finns ingen prisskillnad att flytta laddningen till. Marknaden går mot kvartsavräkning — fråga vad som gäller i avtalet du tittar på.
- Lågt påslag och rimlig månadsavgift. Skillnaden mellan leverantörers påslag betyder ofta mer än skillnaden mellan avtalstyper. Jämför totalkostnaden — så här jämför du rätt →
- Styrningen ska fungera med din laddning. Ett timprisavtal utan styrd laddning är en rabatt du aldrig hämtar ut. Enklast är ett avtal där appen själv schemalägger laddningen; annars krävs att laddboxen eller bilen kan göra jobbet. Så funkar styrd laddning →
Timpris erbjuds i dag av bland andra Tibber, Telinet, Fortum, E.ON och Vattenfall. Zaps granskar avtalen löpande — jämförelsen på den här sidan växer i takt med att granskningarna blir klara.
När timpris är fel val — även med elbil
- Du kan inte ladda hemma. Laddar du på jobbet eller publikt styr du inte priset — då är rörligt det enkla valet.
- Bilen måste alltid laddas direkt. Jourbil, skiftarbete eller vardagar där bilen står hemma bara på kvällens dyra timmar — då försvinner vinsten.
- Du vill inte se svängningarna. Enstaka dyra vinterdagar kan timpriset sticka rejält. Den som får puls av det sover bättre med rörligt — det är ett rimligt val, inte ett misslyckande.
Kom igång
Timpris med styrningen inbyggd.
Avtalet och laddstyrningen i samma app — den enklaste vägen från rörligt till styrt timpris.
Tibber
Timpris spotpris + påslag
Elavtal med timpris · Appen schemalägger bilens laddning mot spotpriset · Förbrukning per timme · Ingen bindningstid
Passar inte dig som vill ha fast pris — eller inte kan styra någon stor last.
Se Tibbers elavtal →Annonslänk · Priset blir inte högre för dig · Fler avtal granskas löpande
Vanliga frågor
Snabba svar om elavtal och elbil.
Är timpris alltid billigast för elbil?
Nej — men nästan alltid när laddningen styrs. Vinsten kommer från att flytta laddningen till billiga timmar; laddar du alltid på kvällens pristoppar kan timpris till och med bli dyrare än rörligt.
Måste jag ha en laddbox för timpris?
Avtalet kräver ingen box, men vinsten gör det i praktiken: styrd laddning förutsätter att något — boxen, bilen eller appen — kan välja timmarna. De flesta moderna laddboxar och elbilar klarar det.
Vad kostar det att byta elavtal?
Själva bytet är gratis och nya leverantören sköter det. Rörliga avtal och timprisavtal har oftast en månads uppsägningstid; fasta avtal kan ha brytavgift — kontrollera slutdatumet innan du säger upp.
Kan jag behålla mitt nätbolag?
Du har inget val — och det behövs inte. Nätbolaget är ett monopol som följer adressen; det du byter är elhandelsavtalet. De är två olika fakturor och två olika beslut.
Nästa steg
Avtalet klart?
Då återstår styrningen.
Timpris utan styrd laddning är halva vinsten. Se till att bilen faktiskt laddar på de billiga timmarna.
Tydliga antaganden · Inga påhittade besparingar