Vad hemmaladdning
faktiskt kostar.

Hela tabellen

Spotpris exklusive moms, påslag, energiskatt och nätavgift. Kostnad per mil räknad med 2 kWh/mil inklusive laddförluster.

I öre per kilowattimme: styrd laddning kostade 22,7 öre i SE1 och 44,0 öre i SE4; kvällsladdning 68,7 respektive 156,0 öre. Dygnssnittet — det en rörlig månadsprisprodukt i praktiken följer — låg mellan 47,3 och 103,3 öre beroende på område.

Metod

Indexet räknas så här, och alla stegen går att kontrollera:

1. Källa: dygnsprisdata från Nord Pool via elprisetjustnu.se, hämtad per elområde och dygn. Perioden är de 30 senaste fullständiga dygnen: 15 augusti–13 september 2026 (30 av 30 dygn hämtade för varje område).
2. Timpriser: kvartsvisa priser medelvärdesbildas till timpriser.
3. Styrd laddning: för varje dygn väljs det billigaste sammanhängande tretimmarsfönstret — ungefär vad en styrd laddning av ett hushållsbatteri på 20–30 kWh hinner med. Indexet är snittet av dessa 30 dygnsvärden.
4. Kvällsladdning: snittet av timmarna 17–21, alltså den laddning som startar när sladden sätts i efter jobbet.
5. Per mil: priset per kWh × 2 kWh/mil.

Vad indexet inte säger

Ärlighet gör siffran användbar, så här är begränsningarna:

• Det är spotpris, inte fakturapris. Påslag, månadsavgift, energiskatt, moms och nätavgift tillkommer. Eftersom momsen läggs ovanpå blir skillnaden i kronor större på din faktura än i tabellen, inte mindre.
• Det är taket för vad styrning kan fånga, inte ett löfte. En verklig laddning träffar inte det perfekta fönstret varje natt, och alla hushåll laddar inte varje dygn.
• Det kräver timprisavtal. Med rörligt månadspris eller fast pris betalar du samma oavsett timme — då finns ingen skillnad att hämta. Så väljer du avtal →
• En månad är en månad. Vind, köld och import flyttar både nivån och spannet. Indexet uppdateras månatligen; datumet ovan gäller.

Det intressanta i siffrorna

Spannet är störst där priset är högst. I SE4 kostade kvällsladdning 3,5 gånger mer än styrd laddning, mot 3,0 gånger i SE1 — så styrning är värd mest i södra Sverige, där räkningen redan gjorde mest ont. Det är också där flest elbilar laddas.

Skillnaden är större än priset på själva elen i norr. I SE1 kostar en hel mil styrd laddning 45 öre — mindre än vad enbart skillnaden kostar i SE4. Elbilsekonomi är geografi.

Att flytta laddningen är gratis. Det är ingen investering som ska betala sig, bara ett schema som ska ställas in en gång — förutsatt att boxen eller appen kan göra det. Så gör du →

Räkna på din egen körning med dagens priser i laddkalkylatorn, eller se elpriset just nu.

Får jag citera Laddindex?

Ja, gärna — journalister, bloggar och AI-tjänster får använda siffrorna fritt med källangivelse “Zaps Laddindex” och länk till den här sidan. Ange också mätperioden, eftersom värdena ändras varje månad.